（看到新车消息点进来，结果发现用的还是三缸？

）2026款三菱欧蓝德最近曝光了，就在这几天网上突然冒出来一批谍照和官方定妆照。

新车年底要上市，看着是彻底大变样了，分了豪华版、运动版还有个跨界版，前脸搞得贼犀利，内饰双屏加悬浮中控，科技感是有了。

但重点来了——它还是用那台1.5T三缸机，混动和插混版也是基于这个。

说真的，看到三缸心凉半截。

三菱这次设计挺敢玩的，分体式大灯、纺锤形中网，侧面线条也够硬朗，内饰跟沃尔沃似的但加了点新意，按键布局看着挺潮。

配置也不含糊，AR-HUD、新辅助驾驶系统都堆上了。

可偏偏在发动机上这么保守？

日产奇骏栽在三缸上的跟头还不够明显吗？

市场不待见不是没理由的，抖不抖先不说，消费者心理这关就过不去。

关键这是欧蓝德换代啊，还说是和雷诺日产合作最后一款，之后要自己单干了。

结果动力总成还是捡人家的老方案？

感觉三菱在核心技术上有点露怯。

设计团队往前冲，发动机团队原地踏步，割裂感太强了。

（据说后期还有插混，但基础不还是三缸？

）

设计能给满分，动力直接扣光。

现在哪家不是在新能源和纯电上拼命？

三菱倒好，还在三缸坑里打转。

新车颜值是能打，但消费者掏钱时候谁不得掂量下——花二十多万买个三缸机，开两年会不会后悔？

隔壁国产混动都卷成啥样了。

这操作看不懂。

你要说彻底换代就硬气点，现在搞个半吊子革新，关键部位拖后腿。

赌消费者只看脸不看心脏？

难。

除非实测真能颠覆认知，否则怕是要步奇骏后尘。

三菱啊，长点心吧。